Kolejne rekordy w zakresie powierzchni wystawienniczej, ilości wystawców, gości oraz innowacyjnych rozwiązań to tylko dodatkowe uzasadnienie, by zarezerwować sobie czas na to ważne wydarzenie. Prawdziwym powodem jest możliwość aktywnego uczestnictwa w życiu dynamicznie rozwijającego się europejskiego i światowego sektora kolejowego, którego najważniejsi reprezentanci spotykają się co dwa lata w Gdańsku.
Tegoroczna edycja z pewnością zaanonsuje wiele ciekawych produktów i usług, a oparte na nich konkretne wdrożenia i inspiracje będą przedmiotem fachowych dyskusji ekspertów. Nasz strategiczny Partner, firma Hitachi Information Control Systems Europe Ltd. zaprezentuje nową odsłonę oprogramowania wspomagającego procesy projektowania oraz symulacji infrastruktury kolejowej. dessan Rail to nowoczesne środowisko mające swoje mocne korzenie w symulatorach sygnalizacji w ruchu kolejowym, znacznie rozszerzone o narzędzia wspomagające o różnorodnych zastosowaniach. Spotkajmy się i porozmawiajmy, bezpośredni kontakt zawsze jest najszybszym i najefektywniejszym sposobem na pozyskanie ważnych informacji: o Państwa potrzebach oraz o naszych kompetencjach mogących je zaspokoić. A więc: zapraszamy na stoisko A12 w dowolnym dniu targów.
Zapraszamy także do odwiedzenia wypełnionej zaktualizowaną treścią polskojęzycznej witryny internetowej www.hitachi-infocon.com/pl , gdzie znajdą Państwo wiele interesujących materiałów. Szczególnej uwadze polecamy zakładki poświęcone nowym rozwiązaniom dessan, które między innymi znacząco upraszczają i automatyzują procesy projektowania koncepcyjnego. Zawsze pozostajemy do Państwa dyspozycji w zakresie naszej oferty aplikacji TransLink Master pokrywających wyspecjalizowane zapotrzebowanie firm obsługujących operacje bocznicowe, tabor kolejowy czy dokumentację ECM. Więcej informacji wstępnych znajduje się na naszej nowej witrynie www.translinkmaster.com
Z kolejarskim pozdrowieniem, Maciej Jędrzejczak | Prezes Zarządu TransLink Master
Po więcej informacji zapraszamy na https://www.linkedin.com/pulse/dlaczego-po-raz-czwarty-b%25C4%2599dziemy-na-trako-bo-naprawd%25C4%2599-j%25C4%2599drzejczak/
