{"id":1843,"date":"2019-07-31T10:04:18","date_gmt":"2019-07-31T08:04:18","guid":{"rendered":"http:\/\/translinkmaster.local\/?page_id=1843"},"modified":"2024-03-05T13:18:50","modified_gmt":"2024-03-05T12:18:50","slug":"e-dsu","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/e-dsu\/","title":{"rendered":"e-DSU"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/e-sms\/\"> E-SMS<br \/>\n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/e-dsu\/\"> E-DSU<br \/>\n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/e-ecm\/\"> E-ECM<br \/>\n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/e-iris\/\"> E-IRIS<br \/>\n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/e-doctrans\/\"> E-DOCTRANS<br \/>\n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"http:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/e-regulamin\/\"> E-REGULAMIN<br \/>\n<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; color: #444444; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff; text-align: justify;\"><strong style=\"margin-bottom: 0px;\">O aplikacji\u2026<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; color: #444444; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff; text-align: justify;\">Narz\u0119dzie informatyczne, s\u0142u\u017c\u0105ce do zarz\u0105dzania dokumentacj\u0105 system\u00f3w utrzymania taboru kolejowego. Wspomaga opracowanie, obieg, walidacj\u0119, udost\u0119pnianie, publikacj\u0119, korygowanie, aktualizowanie i kontrol\u0119 dokument\u00f3w stosowanych w DSU. Tworzy obieg dokument\u00f3w w ramach kom\u00f3rek organizacyjnych oraz w czytelnej formie publikuje obowi\u0105zuj\u0105ce w okre\u015blonym czasie kompletna dokumentacj\u0119. Umo\u017cliwia skr\u00f3cenie czasu rejestrowania, sprawdzania i opiniowania dokument\u00f3w zwi\u0105zanych z DSU. Wykorzystuje nowoczesne narz\u0119dzia komunikacji i interakcji z systemem pracy grupowej, zwi\u0119ksza efektywno\u015b\u0107 wsp\u00f3\u0142pracy odpowiednich u\u017cytkownik\u00f3w systemu. Rozbudowana struktura praw dost\u0119pu zapewnia u\u017cytkownikom systemu dost\u0119p wy\u0142\u0105cznie do odpowiednich dokument\u00f3w. Realizuje wymogi, standardy i postulaty odpowiednich procedur, zapewniaj\u0105c wysoki komfort u\u017cytkowania systemu poprzez IBM Lotus Notes oraz przegl\u0105darki. Wykorzystuj\u0105c mechanizm replikacji danych zapewnia mo\u017cliwo\u015b\u0107 pracy z system w trybie offline. W ramach jednolitego zasobu u\u0142atwia przechowywanie i archiwizowanie dokument\u00f3w ca\u0142ej organizacji, umo\u017cliwia wsp\u00f3\u0142dzielenie dokument\u00f3w i podzia\u0142 pracy zgodnie z rolami u\u017cytkownik\u00f3w. W znacznym stopniu eliminuje tradycyjne metody pracy z przedmiotow\u0105 dokumentacj\u0105. Aplikacja dzia\u0142a niezale\u017cnie lub w po\u0142\u0105czeniu z innymi aplikacjami TransLink Master.<\/p>\n<p style=\"margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; color: #444444; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;\"><strong style=\"margin-bottom: 0px;\">Problemy do rozwi\u0105zania:<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; color: #444444; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;\">&#8211; Potrzeba efektywnego zarz\u0105dzania zasobami oraz ewidencji czynno\u015bci eksploatacyjnych,<br \/>\n&#8211; Konieczno\u015b\u0107 optymalizacji proces\u00f3w utrzymaniowych,<br \/>\n&#8211; Konieczno\u015b\u0107 dok\u0142adnego planowania proces\u00f3w naprawczych,<br \/>\n&#8211; Brak narz\u0119dzi do kontrolowania wa\u017cno\u015bci dokument\u00f3w: Przegl\u0105dy PK ,P, G, certyfikaty, autoryzacje, upowa\u017cnienia itp.<\/p>\n<p style=\"margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; color: #444444; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;\"><strong style=\"margin-bottom: 0px;\">Funkcjonalno\u015bci:<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; color: #444444; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;\">&#8211; Dynamiczna struktura bazy danych, elektroniczny obieg dokument\u00f3w,<br \/>\n&#8211; Tworzenie, opiniowanie, realizacja oraz kontrola dzia\u0142a\u0144 koryguj\u0105cych,<br \/>\n&#8211; Prowadzenie kalendarzy napraw, przegl\u0105d\u00f3w,<br \/>\n&#8211; Raporty z przegl\u0105d\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; color: #444444; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;\"><strong style=\"margin-bottom: 0px;\">Korzy\u015bci:<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; color: #444444; font-family: 'Open Sans', sans-serif; font-size: 13px; background-color: #ffffff;\">&#8211; Efektywne zarz\u0105dzanie powiadomieniami, potwierdzeniami i dost\u0119pem do proces\u00f3w, formularzy i instrukcji,<br \/>\n&#8211; Kompletna realizacja elektronicznych obieg\u00f3w dokument\u00f3w zwi\u0105zanych z wymogami systemu DSU,<br \/>\n&#8211; Kompleksowe narz\u0119dzie zarz\u0105dzania Dokumentacj\u0105 System\u00f3w Utrzymania pojazd\u00f3w kolejowych,<br \/>\n&#8211; Poprawa efektywno\u015bci wykorzystania posiadanych zasob\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E-SMS E-DSU E-ECM E-IRIS E-DOCTRANS E-REGULAMIN O aplikacji\u2026 Narz\u0119dzie informatyczne, s\u0142u\u017c\u0105ce do zarz\u0105dzania dokumentacj\u0105 system\u00f3w utrzymania taboru kolejowego. Wspomaga opracowanie, obieg, walidacj\u0119, udost\u0119pnianie, publikacj\u0119, korygowanie, aktualizowanie i kontrol\u0119 dokument\u00f3w stosowanych w DSU. Tworzy obieg dokument\u00f3w w ramach kom\u00f3rek organizacyjnych oraz w czytelnej formie publikuje obowi\u0105zuj\u0105ce w okre\u015blonym czasie kompletna dokumentacj\u0119. Umo\u017cliwia skr\u00f3cenie czasu rejestrowania, sprawdzania &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"class_list":["post-1843","page","type-page","status-publish","hentry","latest_post","no_image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1843"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2478,"href":"https:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1843\/revisions\/2478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/translinkmaster.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}